مدلسازی مقاومت فشاری بتن غلتکی روسازی حاوی خرده آسفالت بازیافتی با استفاده از روش سطح پاسخ (RSM)

مصالح خرده آسفالتی که به‌عنوان مصالح نخاله‌ای حاصل از بازسازی و تراش رویه‌های آسفالتی شناخته می‌شوند، بخش عمده‌‌ای از مصالح دورریز را تشکیل می‌دهند. یکی از کاربردهایی که به‌تازگی موردتوجه قرار گرفته است، استفاده از این مصالح (RAP) در مخلوط‌های سیمانی از جمله بتن غلتکی روسازی است. به همین منظور در تحقیق حاضر، پس از انجام مطالعات آزمایشگاهی و ساخت 141 نمونه بتن، 47 داده منحصربه‌فرد مربوط به مقاومت فشاری بتن غلتکی حاوی خرده آسفالت بازیافتی به دست آمد. سپس با استفاده از روش سطح پاسخ (RSM) به ساخت مدلی جهت پیش‌بینی مقاومت فشاری پرداخته شد. مقدار ضریب رگرسیون مدل توسعه داده‌شده برابر با 0.9668 به دست آمد که نشان‌دهنده دقت بالای این مدل است. مدل به‌دست‌آمده نشان داد که علاوه بر تمامی متغیرهای اولیه به غیر از ریزدانه طبیعی، برهم‌کنش میان سیمان و خرده آسفالت ریزدانه، برهم‌کنش میان درشت‌دانه طبیعی و زمان عمل‌آوری، برهم‌کنش میان خرده آسفالت ریزدانه و زمان عمل‌آوری و همچنین برهم‌کنش مجذور زمان عمل‌آوری و مجذور دما نیز می‌تواند در پیش‌بینی مقادیر مقاومت فشاری تأثیرگذار باشد. همچنین با توجه به نتایج تحلیل حساسیت مدل، مشاهده شد که مقدار مقاومت فشاری با افزایش مقدار سیمان افزایش خواهد یافت به طوری که با افزایش مقدار خرده آسفالت ریزدانه نرخ افزایش مقاومت کاهش می یابد. به‌علاوه کاهش مقدار خرده آسفالت ریزدانه یا افزایش زمان عمل‌آوری در یک میزان درشت‌دانه طبیعی ثابت، افزایش مقاومت فشاری را در پی خواهد داشت. همچنین ملاحظه گردید که با افزایش درصد خرده آسفالت ریزدانه، تأثیر زمان عمل‌آوری بر روی مقاومت فشاری کاهش می یابد.